六月份，煉鋼廠連一作業(yè)區(qū)全體干部職工緊密結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況，全力開(kāi)展修舊利廢、小計(jì)小改等創(chuàng)新創(chuàng)效項(xiàng)目，匯集降本增效“金點(diǎn)子”。

結(jié)晶器通鋼量再上新臺(tái)階

        該作業(yè)區(qū)將結(jié)晶器通鋼量提升作為一項(xiàng)攻關(guān)項(xiàng)目，由于各種原因，連鑄老區(qū)的結(jié)晶器通鋼量達(dá)不到預(yù)期效果，影響正常生產(chǎn)且導(dǎo)致成本浪費(fèi)。針對(duì)這一問(wèn)題，該單位維修人員利用定檢修時(shí)間對(duì)二冷室進(jìn)行?；?，并保證結(jié)晶器維修標(biāo)準(zhǔn)化，減少對(duì)結(jié)晶器的劃傷。經(jīng)過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)與動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)商，合理控制結(jié)晶器水流量達(dá)到160-180小時(shí)/立方米，結(jié)晶器通鋼量提升了5500噸。

“雙保險(xiǎn)”帶來(lái)新突破

        針對(duì)連鑄大包油缸笨重，一根鏈條固定油缸容易滑落，導(dǎo)致油管來(lái)回折疊，縮短使用周期，油缸的U型卡槽磕碰，從而影響正常生產(chǎn)。該作業(yè)區(qū)維修人員對(duì)大包油缸進(jìn)行改造，通過(guò)安裝與三聯(lián)滑機(jī)件齊平的活動(dòng)支架，使油缸在空中來(lái)回活動(dòng)，方便裝卸，還增加了“雙保險(xiǎn)”兩根鏈條掛住油缸，延長(zhǎng)油缸和油管使用壽命。此舉不僅保障了操作人員的安全，減少了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，而且裝卸油缸過(guò)程可節(jié)省大約一分鐘，有效避免了鋼水緊張?jiān)斐傻氖鹿省?/p>

小改造也能創(chuàng)造出大效益

        由于天氣漸熱，連鑄的關(guān)鍵設(shè)備蒸排風(fēng)機(jī)成為全員關(guān)注的焦點(diǎn)。風(fēng)管葉輪外殼為封閉式，不便于人員進(jìn)行日常檢查維護(hù)，風(fēng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，蒸氣中雜物攀附在葉輪表面，時(shí)間久了風(fēng)葉運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)動(dòng)作不平衡的情況，影響正常生產(chǎn)。針對(duì)這種情況，該作業(yè)區(qū)技術(shù)人員仔細(xì)勘查現(xiàn)場(chǎng)情況，在風(fēng)管處開(kāi)人孔，并用螺栓緊固連接，以便于人員的日常檢查維護(hù)。改造后，減少了風(fēng)機(jī)在線更換的概率，人員能夠利用停機(jī)定期進(jìn)行檢查維護(hù)，年可節(jié)約備件費(fèi)用10萬(wàn)元。