11月份，軋鋼廠棒三作業(yè)區(qū)號(hào)召全體干部職工緊扣全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)目標(biāo)，立足崗位，深挖內(nèi)潛，通過小技小改對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，降本增效成效顯著。

        巧焊鋼板護(hù)設(shè)備，提速增效降成本

        由于移動(dòng)小車液壓桿變形、磨損，造成移動(dòng)小車脫離軌道，導(dǎo)致軋機(jī)在移動(dòng)小車上運(yùn)行方向不穩(wěn)定，出現(xiàn)軋機(jī)傾斜、側(cè)翻現(xiàn)象，影響軋機(jī)安裝、拆卸，增加誤機(jī)時(shí)間。為解決這一問題，經(jīng)技術(shù)人員研究討論，決定在移動(dòng)小車軌道兩側(cè)加焊防護(hù)鋼板，同時(shí)修復(fù)液壓桿，避免因移動(dòng)小車運(yùn)行方向不穩(wěn)造成軋機(jī)傾斜、側(cè)翻現(xiàn)象。改造后，降低了軋機(jī)安裝、拆卸時(shí)間，降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，確保了操作安全可靠，年綜合創(chuàng)效7萬余元。

        巧改螺栓小構(gòu)造，助力生產(chǎn)降能耗

        原料跨行車在每次更換主鉤電機(jī)時(shí)，因拆卸和安裝地角螺栓需耗時(shí)40分鐘，影響原料跨行車入鋼坯進(jìn)度，導(dǎo)致加熱爐內(nèi)出現(xiàn)空位，增加煤氣消耗。針對(duì)此問題，經(jīng)技術(shù)人員研究討論，決定采用80毫米的螺栓代替原螺栓，同時(shí)焊接加長(zhǎng)螺栓底部，更換或安裝電機(jī)時(shí)，只需穿入螺栓，緊固螺帽即可，操作便捷。此舉每次可節(jié)約更換電機(jī)時(shí)間25分鐘，提高了原料跨行車作業(yè)效率，降低了煤氣消耗，年綜合創(chuàng)效5萬余元。

        巧用自動(dòng)傳感器，降低電耗提效率

        精整A區(qū)打捆輥道的控制方式為手動(dòng)控制，由操作工通過監(jiān)控視頻手動(dòng)操作，若未及時(shí)關(guān)停，就會(huì)出現(xiàn)輥道空轉(zhuǎn)，導(dǎo)致電耗高。針對(duì)這一問題，經(jīng)技術(shù)人員研究討論，決定在打捆輥道1段、2段分別安裝傳感器，并修改其自動(dòng)控制程序，達(dá)到1段、2段傳感器自動(dòng)檢測(cè)信號(hào)，輥道自動(dòng)啟停的目的。改造后，實(shí)現(xiàn)打捆輥道的自動(dòng)控制，有效避免輥道空轉(zhuǎn)，不僅節(jié)約了電耗，而且降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，年綜合創(chuàng)效5.5萬元。