脫硫煙道內(nèi)使用的內(nèi)襯材料，不僅有耐磨、耐沖刷的需求，同時還需兼具對硫化物的抗侵蝕性能。其對延長煙道內(nèi)壁的使用壽命發(fā)揮著重要作用。

　　以往，脫硫煙道內(nèi)襯采用傳統(tǒng)的材料及工藝，主要通過焊接龜甲網(wǎng)，將耐溫、耐磨性材料進(jìn)行干法噴涂施工。該工藝中，由于干法噴涂的工藝特點，導(dǎo)致成型的內(nèi)襯防護層致密性較差，使用過程中因溫度變化而凝結(jié)的腐蝕性物質(zhì)，逐步滲透至材料內(nèi)部，造成材料強度降低、龜甲網(wǎng)腐蝕，致使該區(qū)域的防護層減薄甚至脫落，最終導(dǎo)致內(nèi)襯防護壽命縮短，造成頻繁的維修問題。

　　聯(lián)合榮大研發(fā)的脫硫煙道內(nèi)襯整體造襯技術(shù)，從材料上看，除了采用可滿足耐磨、耐沖擊要求的陶瓷耐磨骨料外，還添加了納米硅抗?jié)B結(jié)晶材料，并對材料結(jié)構(gòu)中的毛細(xì)孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效填充，使防護層結(jié)構(gòu)更加致密。

　　聯(lián)合榮大在面層使用硅烷類憎水材料，在表面形成一層“耐侵蝕”防護層，阻擋腐蝕性物質(zhì)的向內(nèi)滲透。該材料在酸性環(huán)境中強度不降低、不風(fēng)化，從而可延長防護層使用壽命；從工藝上看，其特制的矩陣結(jié)構(gòu)網(wǎng)片配合特定的植筋錨固膠工藝，能夠在防護層內(nèi)部形成骨架增強結(jié)構(gòu)，進(jìn)而可保證防護層厚度與整體性。此外，聯(lián)合榮大采用濕法噴涂工藝，防護層噴涂成型的致密性遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)的干法噴涂效果，且材料反彈率幾乎為零，環(huán)保無塵 ，施工完成后機械收光，從工藝上降低缺陷產(chǎn)生的幾率。

　　工況溫度小于200℃時，也可采用聚合物改性復(fù)合材料噴涂于煙道內(nèi)壁，高分子材料優(yōu)異的黏接性能有效黏附于金屬、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)壁，形成長久的耐酸、耐堿涂層。

　　聯(lián)合榮大脫硫煙道內(nèi)襯整體造襯技術(shù)，材料先進(jìn)，工藝領(lǐng)先，整體造襯技術(shù)也消除了預(yù)制、拼裝等防護工藝先天的結(jié)構(gòu)缺陷，從材料、工藝及其使用原理上可以顯著提高施工效率、增加脫硫煙道的使用壽命，已成功應(yīng)用工業(yè)生產(chǎn)實踐中。

圖為錨固掛網(wǎng)圖

 

 

圖為噴涂成型